\u003cdiv class=\"rich_media_content\"\u003e\u003c!--NO_AD_ERROR_2--\u003e\u003cp data-vmark=\"aaab\"\u003eIT之家 1 月 19 日消息，\u003c!--SECURE_LINK_BEGIN_0--\u003e保时捷\u003c!--SECURE_LINK_END_0--\u003e中国总裁潘励驰在接受中新经纬专访时，谈到了中国市场销量下滑：“2025 年对整个豪华车市场而言，确实是\u003cstrong\u003e充满挑战\u003c/strong\u003e的一年。作为专注于超豪华领域的纯进口品牌，保时捷\u003cstrong\u003e面临的压力更为直接\u003c/strong\u003e。我们在 2025 年的销量回调，是在坚持质大于量核心战略下，对市场环境的主动响应和预期之内的调整。我们专注于维护一个健康的供需关系和稳定的价值体系?！盶u003c!--NO_AD_0--\u003e\u003c!--EOP_0--\u003e\u003c/p\u003e\u003c!--PARAGRAPH_0--\u003e\u003cp data-vmark=\"9179\"\u003e潘励驰认为，保时捷中国销量\u003cstrong\u003e面临短期波动\u003c/strong\u003e，不过其战略调整成效已开始显现。保时捷中国通过主动业务调整稳固了基本盘。“在百万元以上的核心细分市场，我们的表现坚韧。保时捷中国推出的 \u003c!--SECURE_LINK_BEGIN_1--\u003eCayenne\u003c!--SECURE_LINK_END_1--\u003e（卡宴）和 \u003c!--SECURE_LINK_BEGIN_2--\u003eMacan\u003c!--SECURE_LINK_END_2--\u003e 劲驰版和逐梦版、\u003c!--SECURE_LINK_BEGIN_3--\u003ePanamera\u003c!--SECURE_LINK_END_3--\u003e 隽永版等中国专属车型，已获得积极市场反馈，这些都是\u003cstrong\u003e战略调整初见成效\u003c/strong\u003e的信号?！盶u003c/p\u003e\u003cp data-vmark=\"ad87\" style=\"text-align: center\"\u003e\u003c!--IMG_0--\u003e\u003c/p\u003e\u003cp data-vmark=\"d5ea\"\u003e潘励驰说，当前中国市场的挑战是结构性的，本土新能源品牌以惊人的速度和强大的产品力崛起，这是所有传统豪华品牌共同面对的课题。\u003c/p\u003e\u003cp data-vmark=\"227b\"\u003e“我们看待这个过程，就像一场\u003cstrong\u003e勒芒 24 小时耐力赛\u003c/strong\u003e。过去我们或许跑得非常顺利，但现在正\u003cstrong\u003e经历一场大雨\u003c/strong\u003e，甚至需要\u003cstrong\u003e计划外的进站维修\u003c/strong\u003e。但这并不会动摇我们赢得比赛的决心。我们不认为可以简单地为挑战时期划定一个截止日期。相反，我们专注于我们能够掌控的一切，如\u003cstrong\u003e产品、品牌、渠道和本土化研发\u003c/strong\u003e?！盶u003c!--AI_AD_1000--\u003e\u003c!--AI_AD_2000--\u003e\u003c!--NO_AD_1--\u003e\u003c!--EOP_1--\u003e\u003c/p\u003e\u003c!--PARAGRAPH_1--\u003e\u003cp data-vmark=\"53b7\"\u003e保时捷近日公布的数据显示，其 2025 年全球销量为 27.94 万辆，同比下滑 10%。其中，中国市场销量为 4.19 万辆，同比下降 26.28%。\u003c!--NO_AD_2--\u003e\u003c!--EOP_2--\u003e\u003c/p\u003e\u003c!--PARAGRAPH_2--\u003e\u003cp data-vmark=\"d6fd\"\u003e潘励驰更表示，保时捷将继续执行“\u003cstrong\u003e赢回中国\u003c/strong\u003e”战略，其重点并非简单地回归过去的销量，而是通过强化品牌力、提升客户忠诚度，并为品牌和经销商伙伴建立可持续的盈利模式。\u003c!--NO_AD_3--\u003e\u003c!--EOP_3--\u003e\u003c/p\u003e\u003c!--PARAGRAPH_3--\u003e\u003cp data-vmark=\"5dc3\"\u003e据IT之家此前报道，保时捷 2025 年全球新车交付量达 279449 辆，较上一年度的 310718 辆同比下滑 10%。\u003c!--NO_AD_4--\u003e\u003c!--EOP_4--\u003e\u003c/p\u003e\u003c!--PARAGRAPH_4--\u003e\u003cstyle\u003e.rich_media_content{--news-tabel-th-night-color: #444444;--news-font-day-color: #333;--news-font-night-color: #d9d9d9;--news-bottom-distance: 22px}.rich_media_content p:not([data-exeditor-arbitrary-box=image-box]){letter-spacing:.5px;line-height:30px;margin-bottom:var(--news-bottom-distance);word-wrap:break-word}.rich_media_content .qn-editor-copy p:not([data-exeditor-arbitrary-box=image-box]){letter-spacing:unset;line-height:unset;margin-bottom:unset;word-wrap:unset}.rich_media_content{color:var(--news-font-day-color);font-size:18px}@media(prefers-color-scheme:dark){body:not([data-weui-theme=light]):not([dark-mode-disable=true]) .rich_media_content p:not([data-exeditor-arbitrary-box=image-box]){letter-spacing:.5px;line-height:30px;margin-bottom:var(--news-bottom-distance);word-wrap:break-word}body:not([data-weui-theme=light]):not([dark-mode-disable=true]) .rich_media_content .qn-editor-copy p:not([data-exeditor-arbitrary-box=image-box]):not(.qn-editor-copy){letter-spacing:unset;line-height:unset;margin-bottom:unset;word-wrap:unset}body:not([data-weui-theme=light]):not([dark-mode-disable=true]) .rich_media_content{color:var(--news-font-night-color)}}.data_color_scheme_dark .rich_media_content p:not([data-exeditor-arbitrary-box=image-box]){letter-spacing:.5px;line-height:30px;margin-bottom:var(--news-bottom-distance);word-wrap:break-word}.data_color_scheme_dark .rich_media_content .qn-editor-copy p:not([data-exeditor-arbitrary-box=image-box]){letter-spacing:unset;line-height:unset;margin-bottom:unset;word-wrap:unset}.data_color_scheme_dark .rich_media_content{color:var(--news-font-night-color)}.data_color_scheme_dark .rich_media_content{font-size:18px}.rich_media_content p[data-exeditor-arbitrary-box=image-box]{margin-bottom:11px}.rich_media_content\u003ediv:not(.qnt-video),.rich_media_content\u003esection{margin-bottom:var(--news-bottom-distance)}.rich_media_content hr{margin-bottom:var(--news-bottom-distance)}.rich_media_content .link_list{margin:0;margin-top:20px;min-height:0!important}.rich_media_content blockquote{background:#f9f9f9;border-left:6px solid #ccc;margin:1.5em 10px;padding:.5em 10px}.rich_media_content blockquote p{margin-bottom:0!important}.data_color_scheme_dark .rich_media_content blockquote{background:#323232}@media(prefers-color-scheme:dark){body:not([data-weui-theme=light]):not([dark-mode-disable=true]) .rich_media_content blockquote{background:#323232}}.rich_media_content ol[data-ex-list]{--ol-start: 1;--ol-list-style-type: decimal;list-style-type:none;counter-reset:olCounter calc(var(--ol-start,1) - 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