11񀙕日，小鹏汽车在其广州新总部举办小鹏科技日，宣布将�年正式推出三款Robotaxi车型，并与高德达成全球生态合作，开启“出行平台+前装量产Robotaxi”合作模式，率先在广州等地启动试运营。小鹏汽车董事长、CEO何小鹏表示，小鹏汽车规划的三款Robotaxi售价不同，񀙟、6、7座三个版本。

据了解，这是小鹏汽车时隔两年在内部重启Robotaxi项目。2023𻂐月，小鹏汽车获得滴滴的项目代号“MONA”的电动车，该车原本计划是用作Robotaxi的车型。彼时，双方的合作中提到将继续在Robotaxi等方面合作。今𻂐月下旬的二季度财报电话会议上，何小鹏表示，将在拿到政策批准后，在部分区域试点Robotaxi运营和服务。

当前，Robotaxi行业迎来一轮发展热潮，各大Robotaxi公司都计划加大车型投放力度。6月，哈啰、蚂蚁集团、宁德时代发起成立造父智能科技，计�年实现万辆级部署，2027年部署񘜷万辆Robotaxi，最𿾌年部�万辆Robotaxi。

10月，滴滴自动驾驶对外宣布，其无人驾驶网约车已进入示范应用阶段，目标是明年底前在多个区域推出Robotaxi服务。千里科技计划未�个月内在全�座城市提供Robotaxi运营服务，单一城市部署超千辆Robotaxi。小马智行与北汽集团合作开发的�辆第七代无人驾驶阿尔法T5 Robotaxi下线，计划年底前投入千辆Robotaxi。

英伟达创始人、总裁兼首席执行官黄仁勋近日在GTC大会上宣布，Robotaxi正处在时代的转折点，全球现在约�万辆出租车，他们会被大批无人驾驶出租车所补充。而这背后的助推剂，包括自动驾驶技术进一步突破、单车成本下降、政策法规支持、运营效率提升等因素。

哈啰CEO杨磊曾表示，哈啰之所以选择在今年入局Robotaxi并迅速启动商业运营，是因为整个AI和硬件基础已经成熟，算力成本也在不断下降。小马智行表示，其第七代Robotaxi采用�%车规级零部件，具�万公里设计寿命，自动驾驶套件总成本较上代下�%，市场预计其整车成本有望降�万元/辆。

Robotaxi的盈利模式也已有可参照对象。小马智行预计，2026年将实现盈利。文远知行�年二季度财报显示，其营收񙵭.27亿元，同比增�.8%，Robotaxi 业务收入同比暴�.7%，占总收入比重�.1%，�年以来最高水平。

小鹏汽车的Robotaxi技术，包含软件和硬件两个层面。软件方面，小鹏发布了第二代视觉-语言-动作融合系统（VLA），去掉了“语言转译”环节，首次实现从视觉信号到动作指令的端到端直接生成，大幅降低信息损耗，推理效率更高，可以生成更真实的长尾场景进行对抗训练，从而大幅提升应对长尾问题的能力。

硬件层面，小鹏汽车的Robotaxi车型将搭񙫦颗图灵AI芯片，车端算力�TOPS，包�TOPS运算算力�TOPS冗余算力，并在算力、转向、感知等多方面采用两套硬件互为备份。

另一方面，Robotaxi出海也成为新趋势。7月，萝卜快跑宣布计划将数千辆RoboTaxi接入Uber（优步），在东南亚和中东等地区提供服务；小马智行的极狐阿尔法T5 Robotaxi正在同步规划中东、欧洲市场的出行服务。高德CEO郭宁在小鹏科技日上以视频形式宣布，双方将携手推动Robotaxi出海。

值得一提的是，小鹏汽车的Robotaxi SDK（Software Development Kit，软件开发工具包）将对外开放，联合生态合作伙伴共建Robotaxi生态?！?#23567鹏汽车不追求自己全运营，我们的Robotaxi相当于工具箱，合作伙伴可以用我们SDK接去做本地运营，这样的策略也符合两家公司（小鹏与高德）的战略?！?#20309小鹏说，“我觉得你们可以在自己的家乡小县城承包几百辆Robotaxi，我觉得这将会是个商机?！?/p>

何小鹏认为，“未来的汽车将会保持‘共享+私享’两种模式，一辆车可以共享给所有人，另一辆车私享给家庭?！?#22522于此判断，2026年小鹏汽车将同步推出全新智驾版本“Robo”，其与Robotaxi拥有相同的硬件配置、安全冗余和智驾能力，配𷩈套智驾模式。

（作者 周信）

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周信

行业产业报道部记者 关注汽车产业发展，对新能源、储能及动力电池关注较多，擅长深入报道及行业分析。联系邮箱：zhouxin@eeo.com.cn 微信号：zx13552437427