汽车市场"油电"天秤反转。11�日，中国汽车工业协会（以下简称"中汽协"）发布的数据显示，今�月汽车产销分别�.9万辆�.2万辆，环比分别增񝛸.5%𴵻%，同比分别增�.1%𴶀.8%。中汽协副秘书长陈士华表示，今�月车企抢抓年底政策切换窗口期，生产供给保持较快节奏。企业新品继续密集上市、行业综合治理工作稳步推进，汽车市场延续良好发展态势，月度产销创同期新高。其中，乘用车市场稳健增长，商用车市场持续向好，新能源汽车较快增长，对外贸易呈现较好韧性。

在产销量双双突�万辆下，新能源汽车市场渗透率首�%。据统计，今�月新能源汽车产销分别完�.2万辆�.5万辆，同比分别增�.1%�%，新能源汽车新车销量达汽车新车总销量�.6%，反超燃油车。

据了解，�年的"十城千辆"规模推广起步，�年年产销量过百万辆，中国新能源汽车用时近十年；再�年的年产销量超�万辆，用时约四年；去年，新能源汽车产销量首次突破年�万辆，仅用时约两年。

销量不断提升下，新能源渗透率也随之提升。中国汽车流通协会乘用车市场联席分会（以下简称"乘联分会"）发布的数据显示，去𻂏月，新能源乘用车月销渗透率首次突�%，达�.1%，新能源乘用车月销占比首超燃油车。陈士华表示，此次新能源销量占比突�%，不仅是指乘用车，同时也包括商用车和出口。

数据显示，今�月，新能源汽车国内销�.9万辆，环比增񝛻.6%，同比增�.1%。其中，新能源乘用车国内销�.7万辆，同比增�.3%；新能源商用车国内销񛈞.2万辆，同比增�.4%；新能源汽车出�.6万辆，环比增�.4%，同比增�.9%。其中，新能源乘用车出�万辆，环比增�.3%，同比增񝛷倍；新能源商用车出�辆，环比增�.6%，同比增�.7%。

新能源汽车市场狂奔下，中国车企更实现"弯道超车"。来自中汽协发布的数据显示，今�月中国品牌乘用车销量�.8万辆，同比增�.2%，销量占有率�.5%，同比上𴃈.4个百分点。而据乘联分会发布的数据，今�月，自主品牌国内零售的新能源车渗透率�.9%；从月度新能源车国内零售份额看，10月自主品牌新能源车零售份�.8%。此外，今年�个月，新能源汽车销量排名前五的集团分别为比亚迪、吉利、上汽、长安、东风，占新能源汽车销售总量�.5%。

不仅国内市场，中国新能源汽车正加速"出海"，包括比亚迪、蔚来、小鹏、长城、吉利等多家品牌持续拓展海外市场。据中汽协发布的数据，今年�个月新能源汽车出�.4万辆，同比增�.4%，新能源汽车出口首�万辆。

北京商报记者 刘晓梦