2񀙒日，春运首日。海�米的望昆站笼罩在凛冽的寒风中，远山积雪泛着冷冽的银光。

9时许，中国铁路青藏集团有限公司格尔木电务段格尔木信号车间不冻泉信号工区񊄮名职工整装集结，面对高原极寒与刺骨寒风，�分钟内完成望昆站信号设备的“全身体检”，为春运期间“天路”安全畅通筑起防线。

“‘天窗’命令已下达，时�分钟?！?1�分，对讲机里传来防护员杨启鑫清晰有力的声音。职工们裹着厚实的防寒服，迅速走向站场，按照分工开始作业。

来𳗣号道岔处，工长王凯元熟练地打开转辙机盖，开始进行道岔转换试验?！?#27880意检查表示缺口，风大容易进沙。”他提醒身旁的惠鹏。

“海拔高、气温低，螺栓紧固要均匀用力，避免应力集中?！?#20210俊峰一边检查设备一边向曹正栋叮嘱。

寒风卷起地面的沙粒，扑打在脸上如针刺一般，职工们的动作却依然稳健有序。随着道岔平稳的转换声，检修工作稳步推进。

惠鹏拿起缺口检测尺，仔细测量道岔表示缺口，发现数值略有偏差。他迅速调整表示杆连接件，经反复测试，缺口恢复标准范围，随后背起工具包走向下一组信号机。

阳光洒在远处连绵的雪山之巅，映出一片耀眼的金辉，但站场上的寒风依旧刺骨。职工们手中的工具在低温中泛着金属光泽，对讲机里传来的指令声、道岔转换的机械声、呼啸而过的风声交织在一起，奏响一曲高原铁路的守护乐章。

14�分，180分钟“天窗”作业圆满结束，望昆站全部信号设备检修完毕，试验良好、交付使用。职工们清点工具、整理材料，有序撤离线路。（工人日报客户端记者 邢生祥 通讯员 赵辉 董海英）